電鍍廢氣處理裝置  報價方案隨著工業(yè)發(fā)展速度的加快，電鍍行業(yè)所產(chǎn)生的的有害物質(zhì)以及廢氣也受到了人們的廣泛關(guān)注，這些電鍍車間所產(chǎn)生的廢氣是由刺激性氣味的，如果不經(jīng)過處理直接排放對于周邊環(huán)境以及人們的身體健康危害很大，本文由恒藍環(huán)保小編針對酸堿廢氣為您介紹一下電鍍車間廢氣處理采用什么設(shè)備，希望對于您處理酸堿廢氣方面有所幫助。

首先需要了解一下電鍍車間所產(chǎn)生的的廢氣成分是？電鍍車間所產(chǎn)生的的廢氣源頭主要是酸堿浸泡時所揮發(fā)的酸霧以及堿性氣體，這些廢氣的腐蝕性很強，電鍍車間還存在著其他工藝揮發(fā)的無機廢氣以及voc。主要成分是有含氰廢氣、含鉻廢氣、含塵廢氣等，以及酸洗過程和退鍍工藝（硝酸、硫酸、鹽酸）中將產(chǎn)生的酸霧。

圖為電鍍車間廢氣處理采用的部分設(shè)備

電鍍車間廢氣處理采用的方案一：由吸風(fēng)罩、吸風(fēng)管收集通過引風(fēng)機鼓入凈化塔內(nèi)由下向上流動， 通過一級噴淋的吸收液接觸反應(yīng)，吸收不有效后的廢氣繼續(xù)向上流動至三級噴淋的吸收液繼續(xù)接觸反應(yīng)。使氣液兩相充分接觸，經(jīng)處理后的凈化廢氣排放至15m高空。

電鍍車間廢氣處理采用的方案二：廢氣源→吸收塔(吸收掉電鍍槽中揮發(fā)出來的酸霧，為光催化提供優(yōu)良的運行環(huán)境。酸霧廢氣，由吸風(fēng)罩、吸風(fēng)管收集通過引風(fēng)機鼓入凈化塔內(nèi)由下向上流動， 通過一級噴淋的吸收液接觸反應(yīng)，吸收不有效后的廢氣繼續(xù)向上流動至三級噴淋的吸收液繼續(xù)接觸反應(yīng)。使氣液兩相充分接觸，)→光催化氧化處理設(shè)備(破壞廢氣分子結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì))→高壓風(fēng)機(高壓的吸力作用下將風(fēng)抽出車間)→煙囪高空排放(也可低空排放)。

電鍍車間廢氣處理采用的方案三：廢氣源（車間收集好的）→吸收塔(吸收掉無機廢氣為等離子處理設(shè)備的運行環(huán)境)→等離子處理設(shè)備(破壞分子結(jié)構(gòu)，生成無害物質(zhì))→高壓風(fēng)機(高壓的吸力作用下持續(xù)將廢氣抽出車間)→吸收塔(吸收小分子碎片，便于檢測達標(biāo))→煙囪高空排放(也可低空排放)。

電鍍廢氣處理裝置  報價方案

電鍍廢氣的種類及危害

電鍍廢氣的種類

電鍍的種類很多，除鍍鋅、鍍銅、鍍鎳、鍍鉻四大常規(guī)鍍種外，還有應(yīng)用比較廣泛的鋅–鎳、鋅–鈷、鋅–鐵合金電鍍，銅–鋅、銅–錫、銅–鋅–錫仿金電鍍，鎳–鋅、鎳–錫黑色鍍層電鍍，以及為滿足部分IT產(chǎn)業(yè)、電子行業(yè)某些產(chǎn)品的特殊需要而存在的鍍金、鍍銀、鍍錫乃至少量的稀貴金屬釕、銠、鈀、銦電鍍等。

同時也會有金屬的氧化、磷化、鈍化等表面處理加工。

這些工藝溶液的配方中各種添加劑、配合物讓人眼花繚亂。

再加上目前還有少數(shù)鍍種在短期內(nèi)還淘汰不了，因此含氰電鍍在某些特殊產(chǎn)品電鍍中依然存在。

尤其是鍍前等表面處理和退鍍時酸堿用量的增大，這些最終仍不可避免在電鍍生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量的廢氣。

這當(dāng)中主要是一些金屬粉塵、酸堿廢氣、有機廢氣、鉻酸霧和各種電鍍槽液加熱而散發(fā)出的多種廢氣，包括含氨廢氣、含氰廢氣等。

no.2 電鍍廢氣的危害

電鍍廢氣對人體的危害，在電鍍工藝過程中，產(chǎn)生的電鍍廢氣還會對電鍍的產(chǎn)品產(chǎn)生危害。主要是因為在電鍍車間中，酸堿霧、粉塵等太多，會對車間中的電鍍設(shè)備性能及電鍍材料的純度等產(chǎn)生不同程度的影響。

電鍍廢氣的治理方法

根據(jù)《電鍍污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB21900-2008)規(guī)定，對電鍍工藝及設(shè)施必須安裝局部氣體收集系統(tǒng)，并進行集中凈化治理，才能統(tǒng)一由排氣筒排放到大氣中(由此可以將電鍍廢氣通過三種方式進行治理，分別為源頭減少電鍍廢氣、安裝排風(fēng)系統(tǒng)、安裝電鍍廢氣凈化設(shè)備。

從源頭減少廢氣的產(chǎn)生

(1)電鍍前處理的堿洗除油、酸洗去銹或去氧化皮過程中，可在溶液中分別添加堿霧抑制劑和酸霧抑制劑，從而大大減少堿霧和酸霧的逸出。

與此同時，還可在各電鍍槽的槽口兩側(cè)各增加一塊窄窄的、可活動的擋風(fēng)板，除可遮蓋陽極掛鉤、陽極板和加熱器而使槽面顯得整潔，更能因可視槽液面積的縮小而增強槽邊的排風(fēng)效果，從而減少了廢氣對車間環(huán)境的污染。

(2)去除鋼鐵件上的氧化皮時，可采用噴丸工藝取代部分化學(xué)酸洗或采用無酸酸洗工藝，這樣便可在源頭上大大減少酸性廢氣的產(chǎn)生。

(3)對于銅件，用混合酸(硫酸加硝酸)清洗或用硝酸退鍍時，可通過加入少量尿素來抑制和削減氮氧化物的產(chǎn)生。不提倡單純用硝酸酸洗和退鍍。

(4)在鍍鉻槽中加入少量F-53(全氟烷基醚磺酸鹽)，就可抑制鉻酸霧的產(chǎn)生。若鍍鉻槽中還有聚乙烯或聚氯乙烯空心塑料球漂浮在液面，則抑霧效果會更好。

no.2 安裝排風(fēng)系統(tǒng)及凈化系統(tǒng)

考慮電鍍廢氣的治理，可以通過安裝排風(fēng)系統(tǒng)，將被污染的廢氣輸送到氣體凈化系統(tǒng)，以達到將有毒有害氣體去除的目的。

由此可見，安裝排風(fēng)系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)，是一個統(tǒng)一的整體。

電鍍廠的面積一般較大，且屬于同一生產(chǎn)過程，工作人員分布在整個房間中，為了維持室內(nèi)一定的負壓，應(yīng)采用全面通風(fēng)的機械送風(fēng)。

而污染物源都是一些電鍍槽，工作過程中污染物會直接從電鍍槽中釋放，所以只需先對各個電鍍槽進行局部排風(fēng)，再按規(guī)定分質(zhì)處理，達標(biāo)后排到室外。

為了排風(fēng)均勻，減少通排風(fēng)系統(tǒng)阻力，風(fēng)道的拐彎、三通聯(lián)接要順氣流走向設(shè)計。為調(diào)節(jié)合理的風(fēng)量，風(fēng)道中也可以做調(diào)節(jié)風(fēng)門。

酸性廢氣的治理中，其中酸性廢氣凈化的主要方法是將酸性廢氣用三級堿液噴淋，再有煙囪排放，用該方法吸收酸性廢氣時，在真空抽氣泵上安裝密閉罩，將車間內(nèi)氣體排放，進入裝有填料的噴淋塔。該工藝去除酸性廢氣的效率可達90%以上。